6月にユーザー車検を受けました。
ディーラーなどで車検をしたら、今や20万円くらい
安全安心を謳えば、どの部品も新品に交換しないとね。
安心を追求するなら車に乗らない方がよいと思うが・・・
それはさておき
車検諸経費
自賠責保険：17,650円
重量税 ：45,600円（～2.0ｔ） 34,200円（～1.5ｔ）
検査費 ：2,300円
合計 ヒカズキは1.7tの車なので 65,550円
正式名称は「自動車検査登録制度」検査自体は2,300円
車検登録制度というので検査だけではないということでしょう。
同じタイミングで自賠責保険と重量税の切替が重なるだけで
検査自体はたったの2,300円
車検代が20万円ほどかかるとすると
整備と部品交換で14万円くらい払ってるってことになる
重要保安部品を替えるのは分かるが
そうでもないところも躊躇なく替えられることがある。
何でそんなところ替えるのかと聞くと
次の車検までもたないから、らしい。
次の車検までの2年の間にもいろいろ交換したり整備したりするのにね
日本の車検は独特
日本は整備をして車検にのぞむが
諸外国はそもそも車検制度がないか検査してから不具合箇所を修理するので
高額にはならない。
こうすると節約できる
自分で点検をしてもよいが素人が全て点検することは現実的ではないので
点検と車検を別に考える、24か月点検をしてもらって（2万円くらいで）
ユーザー車検をやれば
最低でも5万円は節約できる。
日本の車検は信用があるので日本の中古車は海外で高額で取引される。
それなのに下取りと称して安い値段で新車と交換することが多い
オークションに掛けると高値で売れるのに～
同じ車を保有して10年たつと違いは
同じ車を保有しても運用しだいで違いは
100万円くらいになるのではないでしょうか。
確かに、いろいろと面倒なのは間違いないし
100万円掛けても安いものと思えるのであれば
それは否定しません。
まとめ
- 検査自体は普通車で2,300円
- 自賠責保険は17,650円
- 重量税は1.5ｔ以下 34,200円 2.0以下 45,600円
- 24か月点検を受ける
- 点検と車検を分けると5万円くらい安くなる
- 2年後まで考えて安心を追求するとあれもこれも交換することになり高額になる
- どっちにしても2年以内に整備は必要になる
- 10年で100万円払うのが安いと思えれば全ておまかせでいい
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